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Dafra

Dafra lança motocicleta 150 cc projetada para o mercado brasileiro.

Riva 150 - Visual moderno e conforto para o dia a dia

Investindo no principal segmento no País, a DAFRA lança mais uma opção na categoria street: a Riva 150, segundo modelo da parceria com a Haojue, um dos maiores fabricantes mundiais de motocicletas. Completa de fábrica, com rodas de liga leve aro 18”, freio dianteiro a disco, partida elétrica e a pedal, e apresentando pacote de peças de reposição mais econômico do segmento, tem como características um visual moderno, com linhas marcantes e robustas, e muito conforto, sendo ideal para o uso diário.

O design do conjunto óptico frontal é atual e discreto, com farol em formato pontiagudo e painel de instrumentos integrado à carenagem, sendo um dos mais completos da categoria. Possui conta-giros analógico central, indicador de marchas, faróis e luzes de direção, assim como display digital com hodômetro parcial e total, indicador do nível de combustível e reserva, luzes indicadoras de trocas do óleo programáveis e nível de carga da bateria. Destaque, ainda, para o tanque e a lanterna traseira, que ressaltam a beleza e modernidade do modelo.

Para proporcionar conforto especialmente ao passageiro, os suportes dos estribos traseiros em alumínio foram dispostos diretamente no chassi - e não no garfo como em alguns modelos do mercado – o que evita que o garupa absorva os impactos das irregularidades do solo. Já o escapamento tem acabamento na cor preta e protetor cromado para evitar a exposição do usuário a altas temperaturas.

O modelo possui, ainda, trava de capacete, pedaleiras do piloto e passageiro retráteis e ainda sensor de acionamento da embreagem interligado ao sistema de partida, o que evita a partida do motor com a moto engrenada, e chassi de fabricação nacional, que tem como atributo principal a resistência a torções, mantendo boa ciclística com agilidade e estabilidade em manobras urbanas.

A Riva 150 conta com motor de 149,4 cm 3 , OHC ( Over Head Camshaft ), monocilíndrico, quatro tempos e arrefecido a ar. Resistente e durável, apresenta potência de 12,1 cv a 8.250 rpm e torque máximo de 10,9 N.m a 6.600 rpm. Este conjunto propulsor agregado ao sistema de transmissão de cinco velocidades oferece acionamento preciso e macio, resultando em acelerações progressivas e lineares.

Para se chegar a um altíssimo nível de qualidade do produto, a engenharia da DAFRA trabalhou em conjunto com a Haojue e testou a Riva 150 em diferentes locais no Brasil por mais de 200 mil quilômetros e em mais de mil horas em dinamômetro de chassi no Laboratório de Testes e Emissões na fábrica de Manaus (AM). Os estudos contam com diferentes testes como validação de componentes elétricos, testes de durabilidade de componentes específicos, de feeling em diferentes altitudes, de funcionamento e de condicionamento do motor, entre outros.

A Riva 150 estará à disposição na rede de concessionárias DAFRA a partir de dezembro deste ano, nas cores pérola, vermelha e preta.

Especificações técnicas

Altura

1.095 mm

Motor

Monociclíndrico, 4 tempos, OHC, Refrigerado a ar

Largura

760 mm

Disposição do cilindro

Vertical

Comprimento

1.995 mm

Diâmetro x Curso

62,0 x 49,5 mm

Distância entre eixo

1.280 mm

Cilindrada

149,4 cm³

Altura mínima do solo

178 mm

Taxa de compressão

9,2 : 1

Altura do banco

770 mm

Potência máxima

12,1 cv @ 8.250 rpm

Chassi

Tubular

Torque máximo

10,9 N.m @ 6.600 rpm

Suspensão dianteira

Telescópica - 105 mm

Velocidade máxima

103 km/h

Suspensão traseira

Biamortecida - 77 mm

Sistema de Partida

Elétrica e a pedal

Rodas

Liga-Leve aro 18"

Transmissão

Embreagem: Multi-disco banhada a óleo

Pneu dianteiro

2.75-18 - Pirelli

Peso seco

125 kg

Pneu traseiro

90/90-18 - Pirelli

Peso em ordem de marcha

134 kg

Freio dianteiro

Disco (Hidráulico)

Peso máximo admissível

150 kg

Freio traseiro

Expansão interna (Mecânico por haste)

Combustível

Gasolina

 
Fonte: Dafra Motos - www.daframotos.com.br
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